Επίσημη Δήλωση για τα Χαρακτηριστικά Λειτουργίας των MPG-CAPS ™ και MPG-BOOST ™

Φαίνεται ότι υπάρχει ανάγκη να παρασχεθούν ορισμένες διευκρινίσεις σχετικά με την τεχνολογία πίσω από τις MPG-CAPS^{TM  _}  MPG-BOOST^TM  της FFi, λόγω της σύγχυσης που προκαλείται από άλλα λιγότερο αξιόπιστα προσθετικά καυσίμου τα οποία, όπως διαφημίζεται, έχουν επιδόσεις παρόμοιες με αυτές των προϊόντων της FFi.

Πρώτα από όλα, η συντριπτική πλειοψηφία των προσθετικών, βελτιωτικών, ενισχυτικών και λοιπών προϊόντων καυσίμου που πωλούνται σήμερα είναι απλά απορρυπαντικά που χρησιμεύουν στον καθαρισμό του συστήματος καυσίμου του κινητήρα, αλλά δεν έχουν καμιά απολύτως επίδραση στα χαρακτηριστικά καύσης του καυσίμου, ή ακόμα πιο σημαντικά, στον ίδιο το θάλαμο καύσης. Αυτό ακριβώς είναι το σημείο που η τεχνολογία και τα προϊόντα της FFi έχουν σχεδιαστεί να αναπτύσσουν τη δράση τους και αυτό ακριβώς είναι που κάνει τα προϊόντα μας να ξεχωρίζουν από όλα τα άλλα.

Καθώς οι περισσότεροι κινητήρες αυτοκινήτων καίνε το καύσιμο με απόδοση πάνω από 99%, οι ισχυρισμοί ότι κάποια ανταγωνιστικά προσθετικά καυσίμου βελτιώνουν την απόδοση αυτή είναι ουσιαστικά χωρίς αντίκρυσμα. Ωστόσο, η μεγαλύτερη απώλεια στην απόδοση ενός κινητήρα αυτοκινήτου προέρχεται από την απώλεια θερμότητας η οποία κινεί το πιστόνι. Οι ειδικοί στον τομέα της εσωτερική καύσης λένε ότι η επανάκτηση θερμότητας είναι ο μοναδικός τρόπος να βελτιωθεί η κατανάλωση βενζίνης σε ένα σύγχρονο κινητήρα. Το προϊόν μας είναι ένα βελτιωτικό του θαλάμου καύσης, το οποίο επηρεάζει το χώρο όπου λαμβάνει χώρα η καύση, έτσι ώστε η διαδικασία να χρησιμοποιεί όσο το δυνατόν μεγαλύτερο ποσοστό θερμότητας από αυτή που απελευθερώνεται από την καύση.

Να με ποιο τρόπο γίνεται αυτό. Όταν το υγρό ή η καψούλα MPG προστεθεί στη δεξαμενή καυσίμου, το καύσιμο τη μεταφέρει στο θάλαμο καύσης. Τα ενεργά συστατικά που περιέχονται χρησιμοποιούνται για να επηρεάσουν τις μεταλλικές επιφάνειες του θαλάμου καύσης, αναπτύσσοντας ένα φιλμ, το οποίο στην τεχνική ορολογία αποκαλείται θερμικά παραγόμενη οξείδωση. Το καρβοξυλικό μέταλλο δημιουργεί ένα κατάλοιπο οξειδίου πάνω στις καυτές επιφάνειες κατά τη στιγμή της καύσης.

Η διαδικασία μπορεί να παρομοιαστεί με το κάψιμο του πάτου ενός σκεύους όταν μαγειρεύουμε. Αν ζεστάνουμε υπερβολικά ένα φαγητό, τότε στον πάτο του τηγανιού δημιουργείται ένα στερεό στρώμα καμένου φαγητού ως αποτέλεσμα της οξείδωσης που λαμβάνει χώρα. Ακόμα κι αν το στρώμα αυτό τριφτεί, παραμένει ένα λεπτό φιλμ που αλλάζει το χρώμα του πάτου του σκεύους και φαίνεται ότι διαποτίζει τους πόρους του μετάλλου.

Μέσα στον κύλινδρο του κινητήρα, μικρές ποσότητες του υλικού που παρέχεται από τις MPG-CAPS^TM   ή το υγρό MPG BOOST προκαλούν οξείδωση, παράγοντας ταχύτατα ένα πολύ λεπτό επικαλυπτικό φιλμ στα τοιχώματα του κυλίνδρου, στην επιφάνεια του πιστονιού και στο σημείο ανάφλεξης. Το φιλμ αυτό παρέχει πολλαπλά οφέλη

Πρώτα απ’ όλα, οι MPG-CAPS^TM ή το  υγρό MPG-BOOST^TM αλλάζουν τα χαρακτηριστικά του μετάλλου, όσον αφορά την επιφανειακή απορρόφηση θερμότητας. Το μίγμα καυσίμου και αέρα παράγει ενέργεια με τη μορφή θερμότητας που δημιουργεί την εκτόνωση η οποία επαναφέρει το πιστόνι στην αρχική του θέση. Το φιλμ εμποδίζει τη μεταφορά της εκπεμπόμενης θερμότητας. Αυτό σημαίνει μεγαλύτερη θερμοκρασία καύσης, μεγαλύτερη εκτόνωση και περισσότερη ισχύς.

ΠΡΟΣΟΧΗ:  Μην υπερβαίνετε τη δοσολογία χρήσης αυτών των προϊόντων!!!

Θα πρέπει να εξακολουθήσετε να χρησιμοποιείτε τα προϊόντα, προκειμένου να διατηρήσετε το καταλυτικό επίστρωμα και έτσι να εξασφαλίσετε τα οφέλη αυτής της τεχνολογίας. Εξακολουθώντας να χρησιμοποιείτε αυτή τη μοναδική τεχνολογία, θα διαπιστώσετε ότι τα αυτοκίνητό σας θα διανύει περισσότερα χιλιόμετρα ανά λίτρο καυσίμου και ότι οι ρύποι που εκπέμπει θα μειώνονται. Ωστόσο, αν σταματήσετε τη χρήση των προϊόντων, το καταλυτικό κάλυμμα σταδιακά θα διαλυθεί και τα ευεργετικά του αποτελέσματα θα εξαφανισθούν.

Mετά από τη τρίτη δόση (στα τρία γεμίσματα του ρεζερβουάρ), συνιστάται να γίνει αλλαγή του φίλτρου καυσίμου, του φίλτρου αέρος αν φαίνεται ότι θέλει αλλαγή, φίλτρου λαδιού και αλλαγή λαδιών.

Τα προϊόντα μας έχουν και καθαριστική δράση, αφού καθαρίζουν όλο το σύστημα τροφοδοσίας και το θάλαμο καύσης.

Σημείωση: Συνιστάται να γίνεται αυτός ο έλεγχος μετά από το τρίτο γέμισμα με MPG-BOOSTTM  και  MPG-CAPS TM , διότι με τη δημιουργία του πρόσθετου καταλύτη καύσης μέσα στο χώρο του θαλάμου καύσης, το οποίο έχει πάρει το χρώμα της καλής καύσης(κεραμιδί χρώμα) αλλάζει η ροπή του κινητήρα (αισθητή διαφορά  στα παλιά αυτοκίνητα από το πρώτο γέμισμα).